天(tian)气(qi)(qi)渐渐寒冷，对于开车的(de)人来说，车内空调(diao)(diao)可在冬天(tian)供给(ji)暖(nuan)气(qi)(qi)，感觉很温暖(nuan)舒(shu)适。而车内空调(diao)(diao)之所(suo)以能够供给(ji)暖(nuan)气(qi)(qi)，是其(qi)中的(de)温度传感器发(fa)挥了作用。
车(che)(che)内(nei)温(wen)度(du)取决(jue)于(yu)车(che)(che)外温(wen)度(du)、空(kong)(kong)气流量以及太阳辐射的大小(xiao)。一般来(lai)说，当车(che)(che)外温(wen)度(du)超过25℃以上，车(che)(che)内(nei)的舒(shu)适(shi)温(wen)度(du)只能靠冷(leng)风降(jiang)温(wen)达(da)到。有别于(yu)传统手(shou)动(dong)(dong)空(kong)(kong)调，高档的全自动(dong)(dong)区(qu)域(yu)空(kong)(kong)调智能地将车(che)(che)辆(liang)分为(wei)多个区(qu)域(yu)，并(bing)启动(dong)(dong)高温(wen)制冷(leng)、低温(wen)送风的功能，最大程度(du)合理利用电(dian)量，这也是为(wei)什么自动(dong)(dong)空(kong)(kong)调比手(shou)动(dong)(dong)空(kong)(kong)调更省电(dian)、省油的原(yuan)因。
有些轿车的自动(dong)空(kong)调(diao)还装(zhuang)有红外温(wen)度传(chuan)感(gan)器(qi)，专门(men)探测(ce)乘员面部、额部的表面皮肤温(wen)度，当传(chuan)感(gan)器(qi)检(jian)测(ce)到(dao)人体皮肤温(wen)度时(shi)也反馈到(dao)ECU。这样，ECU有多种传(chuan)感(gan)器(qi)的温(wen)度数(shu)据输入，就能更精(jing)确地控制空(kong)调(diao)。这样，乘员只要操作旋钮或按键，设置所(suo)需温(wen)度及(ji)风机(ji)转速，以后一切(qie)事情都由自动(dong)空(kong)调(diao)控制系统办理了。
空(kong)调(diao)温湿(shi)(shi)度(du)系统主要是以温湿(shi)(shi)度(du)检测模块为核心，湿(shi)(shi)度(du)传(chuan)(chuan)感器采用(yong)热(re)固聚酯电容式传(chuan)(chuan)感头(tou)，同(tong)时在(zai)内部集(ji)成(cheng)了(le)信号处(chu)理功(gong)能电路，因(yin)此该传(chuan)(chuan)感器可完成(cheng)将(jiang)相对湿(shi)(shi)度(du)值变换(huan)成(cheng)电容值，再(zai)将(jiang)电容值转换(huan)成(cheng)线性电压输送(song)到(dao)含有2个(ge)ADC和一个(ge)温度(du)传(chuan)(chuan)感器的DS2438温度(du)传(chuan)(chuan)感器内。
由DS2438将(jiang)模(mo)拟湿度电压信(xin)号(hao)数字(zi)化后，连(lian)同温(wen)(wen)度的(de)数字(zi)信(xin)号(hao)一同通(tong)过单总线送入微控(kong)(kong)制器，完(wan)成温(wen)(wen)湿度信(xin)号(hao)的(de)采(cai)集。微控(kong)(kong)制器将(jiang)温(wen)(wen)湿度信(xin)号(hao)通(tong)过特(te)定的(de)算(suan)法换算(suan)成温(wen)(wen)湿度值通(tong)过LCD12864直观的(de)显(xian)示出来(lai)，给中央空调的(de)温(wen)(wen)湿度调节提供了可靠(kao)的(de)依据。